・バルブ内部のデットスペースを極小化、パージ性能を大幅に改善した新ダイレクトシールダイヤフラム構造。

・一般的なダイレクトシール構造に比べ、Cv値を約50%アップ。将来の大流量消費に対応。

・バルブ本体接ガス部に精密な内面研磨（1S以下）を実施。

・安全弁部には、本体に保護された異形材を採用。専用治具以外では開閉できない構造により、誤操作を防止。

・クリーンルーム内にて、超純水による最終洗浄を実施。

・ヘリウムリークディテクターにより、全数漏れ量測定（内部リーク、外部リーク）を実施。

・充填口内部にオリフィスを取付け可能なタイプのほか、手動弁タイプのAD-MS型と自動弁タイプのAD-PS型をラインナップ。