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圧縮水素運送自動車用・45MPa手動バルブ OTMV-H45型
45MPaの高圧充填を可能にする水素トレーラー用・手動バルブ
■<OTMV-H45型>は、水素トレーラーに積載する水素ガス容器に装着するための、<圧縮水素運送自動車用・45MPa手動バルブ>です。
この圧縮水素による<運送自動車用・45MPa手動バルブ>は、耐水素脆性に優れたSUS316/Ni28.5%(Ni当量材)を使用。火災発生等の緊急時には安全栓が作動する事で、内部のガスを速やかに放出、優れた安全性を確保します。
本製品は、輸送用・留置貯蔵用・供給用の水素ガス容器向けバルブとして、車載用を始めとする幅広い用途に対応可能な水素用製品です。また、オーダー製造にも対応、使用条件や用途に応じた専用水素バルブの開発が可能です。標準仕様をベースに、個別のニーズに対応した専用設計による水素トレーラー用・手動バルブをご提案いたします。
大型容器への搭載や、100MPaを超える超高圧水素ガスへの対応を実現、長年の各種水素バルブ製造実績により、安定した製品供給が可能です。
用途や使用環境に応じた専用水素バルブを開発いたします。
メール・お電話でお問い合わせください。
★水素自動車で実績のある、低温環境下おいて高い気密性を発揮するシール構造を採用。ハマイ独自のスマート設計技術により、小型・軽量化を図り高い耐久性と安定した作動を同時に実現しています。
※<水素トレーラー>とは
水素ガス容器を積載し、水素ガスの輸送・供給を行うトレーラーの呼称です。
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■【型番】
・OTMV-H45型
■【本製品の特長】
●圧縮水素運送自動車 技術基準JPEC-S0006適用。
●作動パーツが容器内圧の影響を受けない、安定動作を実現。
●可溶合金に与える応力が無く、 クリープ(疲労)・変形を防止。
●放出口を本体から配管する事で、施工時の継手供回りを防止。
●圧力による応力劣化が殆どないため、高耐久性を実現。
※※※ 掲載製品はサンプル製品になります。ユーザー様のリクエストに応じて、カスタマイズ生産いたします。
本製品が選ばれている理由について
ハマイは、水素バルブ開発において、日本のリーディングカンパニーとして、国内大手自動車メーカー様を始めとする、多数の実績を保有しています。
2009年には、共同開発による、インタンクモジュールの「国内認証第1号」を取得。
2015年には、安全栓(PRD)において、国内「高圧ガス保安法」認証第1号を取得。
同年、世界初のグローバル規格「UN-R134」認証第1号を取得する等、 世界的な高評価を獲得しています。
★<圧縮水素運送自動車用・45MPa手動バルブ OTMV-H45型>には、ハマイの高度な「水素バルブテクノロジー」が生かされています。
使用条件
| 流体 | 水素ガス |
|---|---|
| 設計圧力 | 45MPa |
|
気密試験圧力 |
45MPa |
| 耐圧試験圧力 | 67.5MPa |
| 安全弁作動温度 | 110±10℃ |
| 使用容器 | 圧縮水素運送自動車用容器 |
部品仕様
| 耐圧部品 | SUS316L Ni28.5%(Ni当量材) |
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製品取扱上のご注意
①容器に装着するとき
■バルブは、適合する容器以外に装着しないでください。容器に適合したバルブを装着しご使用いただきますようお願いいたします。
■バルブおよび容器のネジが良好であることネジに有害な傷等がないことを確認してください。シール材の再利用はしないでください。
■過大なトルクをかけないでください。
②ガスを充てんするとき
■過充てんをしない圧力計や秤量器を用いて適正なガス量を充てんしてください。
ガス充てん後、バルブのハンドル(レンチ)を適正なトルクで閉めてください。
③運搬をするとき
■乱暴な取扱いをしない
乱暴な取扱いや落としたりしないでください。
④ガスを消費するとき
■バルブの開閉は、静かにゆっくりと行い、過大なトルクをかけないでください。
⑤容器から脱却するとき
■容器内にガスがないことを確認する
容器内にガスが残っていないことを確認してください。


